Cet échappement intermédiaire entre le catalyseur et le tube arrière est prévu pour la compétition (déconseillé pour un usage journalier). Le petit silencieux est là pour la contrepression, mais absorbe très peu le bruit, si le catalyseur reste en place (et que l'augmentation de la sonorité n'est pas un problème pour vous), vous pouvez opter pour cette pièce, mais si vous n'avez plus ou pas de catalyseur, il est fortement conseillé de prendre plutôt la référence TOYO101 en intermédiaire. Les goussets renforcent l'ensemble de la pièce et diminuent le risque d'accrochage en tout terrain. Facile à monter.